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A locomotiva U-20-C foi escolhida pela FRATESCHI devido à sua crescente popularidade nas ferrovias brasileiras, durante os últimos dez anos. 

Assim como a G-12 da General Motors foi considerada, em 1956, como a escolha ideal para as ferrovias de países em desenvolvimento devido à sua sua relação favorável entre custo e desempenho, a U-20-C tornou-se uma destas locomotivas de aplicação geral, usadas em bitolas que variam de 1,00m a 1,67m, tanto para serviço de passageiros como de carga, mas não recomendada para manobras em pátios. 

A maioria destas locomotivas foram fabricadas na unidade brasileira de General Electric, em Campinas (SP), e fornecidas para as ferrovias brasileiras, ou exportadas para Moçambique, Jordânia, Angola, Bolívia, etc.. As locomotivas U-20-C fabricadas nos E.U.A. foram também exportadas para a Colômbia, Angola. Moçambique, Rodésia, Paquistão, etc.

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