{"id":6364,"date":"2023-09-06T15:59:56","date_gmt":"2023-09-06T18:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/?p=6364"},"modified":"2023-12-19T14:59:07","modified_gmt":"2023-12-19T17:59:07","slug":"locomotivas-consolidation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/locomotivas-consolidation\/","title":{"rendered":"Consolidation"},"content":{"rendered":"\n<h1>\n\t\tProdutos &gt; Locomotivas &gt;\n\t<\/h1>\n<h1>\n\t\tConsolidation\n\t<\/h1>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/banner-consolidation.jpg\" alt=\"banner-consolidation\" itemprop=\"image\" title=\"banner-consolidation\" onerror=\"this.style.display='none'\">\n\t<p>As&nbsp;<b>Consolidation<\/b>&nbsp;s\u00e3o locomotivas a vapor que t\u00eam duas rodas no truque guia, oito rodas motrizes e n\u00e3o possuem um truque guia traseiro. Por esta raz\u00e3o, de acordo com a classifica\u00e7\u00e3o &#8220;WHITE&#8221; para locomotivas a vapor, elas s\u00e3o codificadas como 2-8-0. As&nbsp;<b>Consolidation<\/b>&nbsp;foram assim chamadas porque v\u00e1rias ferrovias aderiram ao sistema &#8220;LEHIGH VALLEY&#8221;, na \u00e9poca da constru\u00e7\u00e3o das primeiras 2-8-0 para aquela ferrovia. Elas foram constru\u00eddas ap\u00f3s 1866 e foram utilizadas principalmente para o servi\u00e7o de carga, devido \u00e0s suas rodas motrizes de di\u00e2metro reduzido. Por esta mesma raz\u00e3o elas tinham grande limita\u00e7\u00e3o de velocidade. Nosso prot\u00f3tipo foi constru\u00eddo pela Baldwin Locomotive Works, por\u00e9m, a maioria dos grandes fabricantes de locomotivas a vapor constru\u00edram milhares de&nbsp;<b>Consolidations<\/b>&nbsp;entre 1866 e 1930. Esta \u00e9 t\u00edpica do final do s\u00e9culo 19 e foi utilizada por quase todas as ferrovias, tanto em bitola padr\u00e3o, como larga ou estreita, em todo o mundo. As primeiras&nbsp;<b>Consolidation<\/b>&nbsp;da estrada de Ferro Central do Brasil foram as de s\u00e9rie 500 e datam de 1877 at\u00e9 1915. Este prot\u00f3tipo especificamente, data de janeiro de 1909 e operou trens de carga at\u00e9 1960, durante o per\u00edodo da dieseliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/3010-CONSOLIDATION-EFCB.png\" alt=\"\" itemprop=\"image\" onerror=\"this.style.display='none'\">\n<h3>3010 &#8211; CONSOLIDATION EFCB<\/h3>\t\t\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/3011-CIA.-PAULISTA-DE-ESTRADAS-DE-FERRO.png\" alt=\"\" itemprop=\"image\" onerror=\"this.style.display='none'\">\n<h3>3011 &#8211; CIA. PAULISTA DE ESTRADAS DE FERRO<\/h3>\t\t\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/3046-ESTRADA-DE-FERRO-SOROCABANA.png\" alt=\"\" itemprop=\"image\" onerror=\"this.style.display='none'\">\n<h3>3046 &#8211; ESTRADA DE FERRO SOROCABANA<\/h3>\t\t\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/3121gd-1-2-1.jpg\" alt=\"<h3>3121 &#8211; PENNSYLVANIA<\/h3>&#8221; itemprop=&#8221;image&#8221; title=&#8221;3121gd-1-2&#8243; onerror=&#8221;this.style.display=&#8217;none'&#8221;>\n<h3>3121 &#8211; PENNSYLVANIA<\/h3>\t\t\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/3126gd-1-2-1.jpg\" alt=\"<h3>3126 &#8211; ATCHISON TOPEKA<\/h3>&#8221; itemprop=&#8221;image&#8221; title=&#8221;3126gd-1-2&#8243; onerror=&#8221;this.style.display=&#8217;none'&#8221;>\n<h3>3126 &#8211; ATCHISON TOPEKA<\/h3>\t\t\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/3127gd-2-1-1-1.jpg\" alt=\"<h3>3127 &#8211; BALTIMORE &amp; OHIO<\/h3>&#8221; itemprop=&#8221;image&#8221; title=&#8221;3127gd-2-1-1&#8243; onerror=&#8221;this.style.display=&#8217;none'&#8221;>\n<h3>3127 &#8211; BALTIMORE &amp; OHIO<\/h3>\t\t\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/3132gd-1-1-1.jpg\" alt=\"<h3>3132 &#8211; DENVER &amp; RIO GRANDE WESTERN<\/h3>&#8221; itemprop=&#8221;image&#8221; title=&#8221;3132gd-1-1&#8243; onerror=&#8221;this.style.display=&#8217;none'&#8221;>\n<h3>3132 &#8211; DENVER &amp; RIO GRANDE WESTERN<\/h3>\t\t\n<h3>\n\t\tCaracter\u00edsticas T\u00e9cnicas\n\t<\/h3>\n\t<strong>Rodagem:<\/strong> 2-8-0 Consolidation<br>\n<strong>Fabricante:<\/strong> Baldwin Locomotive Works<br>\n<strong>N\u00ba E.F Central do Brasil:<\/strong> 557<br>\n<strong>N\u00ba Baldwin:<\/strong> 33167<br>\n<strong>Ano de Fabrica\u00e7\u00e3o:<\/strong> 1908<br>\n<strong>Entrada em Servi\u00e7o:<\/strong> Jan. 1909<br>\n<strong>Baixada:<\/strong> 1960<br>\n<strong>Peso da Locomotiva:<\/strong> 60.341 kg<br>\n<strong>Peso do Tender Carregado:<\/strong> 32.659 kg<br>\n<strong>Peso Total:<\/strong> 93.200 kg<br>\n<strong>Distribui\u00e7\u00e3o:<\/strong> Stephenson<br>\n<strong>Comprimento total:<\/strong> 18,3 m<br>\n<strong>For\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o:<\/strong> 14.542 kg\n\t<h1>Comprar Agora!<\/h1>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/onde-comprar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t\t\tEncontre um Revendedor\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.lojadafrateschi.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t\t\tLoja da Frateschi\n\t\t\t\t\t<\/a>\n<h1>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/todos-produtos\/locomotivas\/\" title=\"< voltar para Locomotivas\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">\n\t\t&lt; voltar para Locomotivas\n\t\t<\/a>\n\t<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Produtos &gt; Locomotivas &gt; Consolidation As&nbsp;Consolidation&nbsp;s\u00e3o locomotivas a vapor que t\u00eam duas rodas no truque guia, oito rodas motrizes e n\u00e3o possuem um truque guia traseiro. Por esta raz\u00e3o, de acordo com a classifica\u00e7\u00e3o &#8220;WHITE&#8221; para locomotivas a vapor, elas s\u00e3o codificadas como 2-8-0. As&nbsp;Consolidation&nbsp;foram assim chamadas porque v\u00e1rias ferrovias aderiram ao sistema &#8220;LEHIGH VALLEY&#8221;,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6646,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"tpl-full-width.php","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[31,1,30],"tags":[55],"class_list":["post-6364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-locomotivas","category-nao-categorizado","category-produtos","tag-locomotivas-consolidation"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6364"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13964,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6364\/revisions\/13964"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}