{"id":3290,"date":"2016-09-08T14:48:32","date_gmt":"2016-09-08T17:48:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/?p=3290"},"modified":"2016-09-08T14:53:06","modified_gmt":"2016-09-08T17:53:06","slug":"passeios-de-trem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/passeios-de-trem\/","title":{"rendered":"Passeios de Trem"},"content":{"rendered":"

O Trem no Caminho do Futuro<\/strong><\/p>\n

Quando falamos do trem ele na maior parte das vezes \u00e9 lembrado com um sentimento de nostalgia e saudosismo. Lembramos das vezes em que estivemos junto a nossos pais ou av\u00f3s em viagens curtas ou mesmo quando paramos simplesmente para ver ou ouvir aquela composi\u00e7\u00e3o em um cruzamento de nossas cidades. Lembramos do apito do trem, da \u201cMaria fuma\u00e7a\u201d, cont\u00e1vamos quantos vag\u00f5es passavam por nossos olhos……. como era grande o trem !!<\/p>\n

\"passeio-trem-Loco-C30-7-ALL-7627\"
\nNo Brasil, o trem no passado foi respons\u00e1vel n\u00e3o apenas por trazer-nos a viv\u00eancia destes sentimentos como tamb\u00e9m, foi um transporte eficiente, r\u00e1pido e barato de passageiros e de carga. Contudo, pouco a pouco ele perdeu sua for\u00e7a e foi substitu\u00eddo pelo transporte rodovi\u00e1rio e, ao final da d\u00e9cada de 80 sua participa\u00e7\u00e3o no transporte de carga era da ordem de menos de 20%. O transporte de passageiros deixou de existir.<\/p>\n

Em 1996 a malha ferrovi\u00e1ria brasileira foi privatizada e dividida em concess\u00f5es, assim como \u00e9 hoje parte das rodovias brasileiras. Assim, novas empresas surgiram no setor dentre elas a MRS, ALL, FCA, dentre outras. Hoje o transporte de cargas representa importante fator estrat\u00e9gico para um pa\u00eds de grandes dimens\u00f5es como o Brasil. O trem n\u00e3o est\u00e1 morto, est\u00e1 sim, cada dia mais vivo !!<\/p>\n

\"passeio-trem-mapa_pq\"<\/p>\n

Em 10 anos de concess\u00e3o as 11 empresas existentes gerenciam 28,2 mil Km de vias f\u00e9rreas e investiram R$16 bilh\u00f5es em melhoria de via, compra de vag\u00f5es, locomotivas, trilhos, pessoal. O resultado \u00e9 que hoje a ferrovia transporta 25% da carga do pa\u00eds e segundo dados da ANTF (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios) chegar\u00e1 em 35% em 10 anos. Esta \u00e9 a prova viva de que a cara do trem no Brasil \u00e9 outra e n\u00e3o pode mais viver apenas de saudosismo.<\/p>\n

O futuro do Brasil passa pelo trem !!<\/p>\n

\"passeio-trem-dash9\"<\/p>\n

VIAJANDO DE TREM<\/strong><\/p>\n

Ainda \u00e9 poss\u00edvel encontrar diversos passeios tur\u00edsticos de trem que possibilitam uma viagem gostosa e momentos de descontra\u00e7\u00e3o com sua fam\u00edlia. Conhe\u00e7a e deixe-se envolver por este mundo de conhecimento.<\/p>\n

Trem das Termas – Piratuba – SC<\/strong><\/p>\n

Com uma locomotiva constru\u00edda em 1906, \u00e9 poss\u00edvel reviver a hist\u00f3ria de Piratuba sobre os trilhos. O passeio de Maria Fuma\u00e7a \u00e9 realizado semanalmente at\u00e9 a cidade ga\u00facha de Marcelino Ramos e os turistas t\u00eam o privil\u00e9gio de desfrutar de uma viagem tranquila, apreciando a natureza \u00e0s margens do Rio do Peixe. Confira o site www.abpfsc.com.br<\/a><\/p>\n

\"passeio-trem-mariafumaca\"<\/p>\n

Trem da CPTM – Expresso Tur\u00edstico<\/strong>
\nExpresso tur\u00edstico fomentado pela CPTM, este novo trajeto percorre pontos importantes da regi\u00e3o metropolitana de SP, entre eles a esta\u00e7\u00e3o da Luz e a vila inglesa de Paranapiacaba. Informa\u00e7\u00f5es: www.cptm.sp.gov.br<\/a><\/p>\n

Trem das \u00c1guas<\/strong>
\nUm passeio a proporcionar aos jovens uma curti\u00e7\u00e3o, aos de meia idade um momento de paz e amo, aos bem vividos um retorno ao passado… O trecho tur\u00edstico de na regi\u00e3o de S\u00e3o Louren\u00e7o (MG), vale a pena ser conferido tendo em vista o alto grau de conserva\u00e7\u00e3o das locomotivas preservadas pela ABPF (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Preserva\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria). Visite o site www.tremdasaguas.tur.br<\/a><\/p>\n

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\"passeio-trem-tremdasaguas\"<\/p>\n

ABPF \u2013 Rio Negrinho (SC)<\/strong>
\nTamb\u00e9m preservado pela ABPF o trem parte do munic\u00edpio de Rio Negrinho e trinta minutos depois p\u00e1ra na esta\u00e7\u00e3o de Serra Alta, em S\u00e3o Bento. Daqui a viagem segue at\u00e9 o povoado de Rio Natal, j\u00e1 na descida da Serra do Mar.
\nConfira o site www.abpfsc.com.br<\/a><\/p>\n

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\"passeio-trem-abpfsc\"<\/p>\n

ABPF \u2013 S\u00e3o Paulo<\/strong>
\nLocalizada no Museu do Imigrante em S\u00e3o Paulo esta regional possui um pequeno passeio de trem mas d\u00e1 \u00e0 possibilidade de voltar ao passado atrav\u00e9s de do maior acervo de imigra\u00e7\u00e3o do Brasil. Confira o site www.abpfsp.com.br<\/a><\/p>\n

\"passeio-trem-abpfsp\"<\/p>\n

ABPF \u2013 Campinas \u2013 Jaguari\u00fana<\/strong>
\nPartindo da Esta\u00e7\u00e3o de Anhumas, em Campinas, a Maria Fuma\u00e7a, percorre 24,5 quil\u00f4metros de ferrovia – antigamente pertencente \u00e0 Companhia Mogyana de Estradas de Ferro \u2013 at\u00e9 a cidade de Jaguari\u00fana, a uma velocidade m\u00e9dia de 20 km\/h.<\/p>\n

S\u00e3o tr\u00eas horas e meia de viagem, com paradas nas esta\u00e7\u00f5es Pedro Am\u00e9rico, Tanquinho, Desembargador Furtado e Carlos Gomes, e tantas atra\u00e7\u00f5es que nem se percebe o tempo passar.<\/p>\n

Monitores da associa\u00e7\u00e3o d\u00e3o todas as informa\u00e7\u00f5es aos turistas, com aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0s crian\u00e7as, que recebem em linguagem descontra\u00edda uma li\u00e7\u00e3o de hist\u00f3ria, cheia de curiosidades. Eles falam sobre o tempo dos “Bar\u00f5es do Caf\u00e9\u201d e a \u00e9poca \u00e1urea da cultura na regi\u00e3o, o surgimento das ferrovias no Brasil, a locomotiva e a diferen\u00e7a entre vag\u00f5es e carros de passageiro. Para as crian\u00e7as que hoje n\u00e3o t\u00eam acesso ao trem \u00e9 algo imperd\u00edvel, pois \u00e9 uma li\u00e7\u00e3o de cultura<\/p>\n

Como ir:<\/strong> Dirija-se a Campinas pela SP-330, Via Anhang\u00fcera, at\u00e9 chegar \u00e0 Rodovia D. Pedro I. Siga at\u00e9 o km 133, pegue a entrada para o Carrefour e siga em frente at\u00e9 a Esta\u00e7\u00e3o Anhumas.<\/p>\n

Informa\u00e7\u00f5es:<\/strong> ABPF – Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Preserva\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria (Regional Campinas) Fones: (19) 3207-3637 e 3207-4290.<\/p>\n

CVRD \u2013 Belo Horizonte (MG) a Vit\u00f3ria (ES)<\/strong>
\nTrajeto patrocinado e mantido pela Cia. Vale do Rio Doce (CVRD) \u00e9 poss\u00edvel visitar as cidades de Minas Gerais ou ir \u00e0s praias do Esp\u00edrito Santo utilizando um meio de transporte seguro, agrad\u00e1vel, econ\u00f4mico e com o menor impacto ambiental.<\/p>\n

Diariamente, circulam dois trens de passageiros, um que parte da Grande Vit\u00f3ria \u00e0s 7:00h, com previs\u00e3o de chegada \u00e0s 19:40 em Belo Horizonte e outro partindo de Belo Horizonte \u00e0s 7:30 h e previs\u00e3o de chegada \u00e0s 20:10h na Grande Vit\u00f3ria, ambos com conex\u00e3o com os trens que atendem a cidade de Itabira, transportando aproximadamente 1,1 milh\u00e3o de pessoas por ano atrav\u00e9s das modernas instala\u00e7\u00f5es da EFVM.<\/p>\n

Para que voc\u00ea possa aproveitar toda a tranquilidade e conforto desses passeios, o trem disp\u00f5e de cerca de 32 carros da classe econ\u00f4mica e cerca de 10 da executiva. Os executivos oferecem servi\u00e7o de bordo e ar condicionado. Al\u00e9m do mais, voc\u00ea pode aproveitar e fazer as refei\u00e7\u00f5es no vag\u00e3o restaurante, que s\u00e3o 3 carros.<\/p>\n

Visite o site da CVRD<\/strong><\/p>\n

Serra Verde Express
\nEste trem faz o deslumbrante percurso de Curitiba a Paranagu\u00e1 descendo a serra de trem ou litorina. Boa infra estrutura para o turista. Visite o site www.serraverdeexpress.com.br<\/a><\/p>\n

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Trem dos Inconfidentes<\/strong>
\nEste trem percorre um trecho de aproximadamente 17,5 Km entre as esta\u00e7\u00f5es de Ouro Preto e Mariana, sendo mantido pela FCA (Ferrovia Centro Atl\u00e2ntica), pertencende a CVRD (Cia. Vale do Rio Doce). O trecho \u00e9 traicionado por uma imponente locomotiva Santa F\u00e9 a vapor de origem tcheca e que pertenceu a E.F Teresa Cristina.
\nVisite o site www.tremdavale.com.br
\n<\/a>
\nS\u00e3o Jo\u00e3o Del Rei – Tiradentes<\/strong>
\nEm 2001, a Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA) assumiu a opera\u00e7\u00e3o e administra\u00e7\u00e3o do complexo ferrovi\u00e1rio de S\u00e3o Jo\u00e3o Del Rei. Desde ent\u00e3o, a empresa coloca em pr\u00e1tica um programa de recupera\u00e7\u00e3o e restaura\u00e7\u00e3o das caracter\u00edsticas originais da Maria Fuma\u00e7a (vag\u00f5es, estrada de ferro e esta\u00e7\u00f5es) que, al\u00e9m de preservar a hist\u00f3ria ferrovi\u00e1ria do Brasil, proporciona maior conforto e seguran\u00e7a aos turistas. Hoje, ocupando uma \u00e1rea de 35.000 m2, encontra-se o maior centro de preserva\u00e7\u00e3o da mem\u00f3ria hist\u00f3rica ferrovi\u00e1ria nacional e um dos mais importantes do mundo.<\/p>\n

\"passeio-trem-saojoaodelrei\"<\/p>\n

O passeio de Maria Fuma\u00e7a \u00e9 realizado na antiga Estrada de Ferro Oeste de Minas (EFOM), com extens\u00e3o de 12 km entre S\u00e3o Jo\u00e3o Del Rei e Tiradentes. A viagem resgata o contexto hist\u00f3rico, ligando as esta\u00e7\u00f5es constru\u00eddas no s\u00e9culo XIX, passando por fazendas centen\u00e1rias, entre rios e montanhas.<\/p>\n

Informa\u00e7\u00f5es: www.fcasa.com.br<\/a><\/p>\n

Ferrovia do Vinho<\/strong>
\nPasseio charmoso na Serra Ga\u00facha na chamada Rota da Uva e do Vinho. Partidas de Bento Gon\u00e7alves. Extremamente bem cuidado e preservado.<\/p>\n

Maiores informa\u00e7\u00f5es: www.mfumaca.com.br<\/a><\/p>\n

\"logo_abottc\"www.abottc.com.br<\/a><\/p>\n

\"logo_serraverde\"www.serraverdeexpress.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Trem no Caminho do Futuro Quando falamos do trem ele na maior parte das vezes \u00e9 lembrado com um sentimento de nostalgia e saudosismo. Lembramos das vezes em que estivemos junto a nossos pais ou av\u00f3s em viagens curtas ou mesmo quando paramos simplesmente para ver ou ouvir aquela composi\u00e7\u00e3o em um cruzamento de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3294,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nao-categorizado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3290"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3295,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3290\/revisions\/3295"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}