{"id":2371,"date":"2016-06-02T10:40:59","date_gmt":"2016-06-02T13:40:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/?p=2371"},"modified":"2016-09-08T14:36:17","modified_gmt":"2016-09-08T17:36:17","slug":"dicas-trilhos-flexiveis-curvas-variaveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/dicas-trilhos-flexiveis-curvas-variaveis\/","title":{"rendered":"Trilhos Flex\u00edveis &#8211; Curvas Vari\u00e1veis"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2349\" src=\"http:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dica004.jpg\" alt=\"dica004\" width=\"487\" height=\"408\" srcset=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dica004.jpg 487w, https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dica004-300x251.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 487px) 100vw, 487px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quando usamos trilhos seccionais para construirmos nossas maquetes, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel evitarmos o efeito mostrado na figura 1, ou seja, o excessivo deslocamento tangencial das extremidades dos vag\u00f5es, principalmente dos carros de passageiros mais longos, ao passarem do trecho reto para o curvo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2350\" src=\"http:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dica004a.jpg\" alt=\"dica004a\" width=\"487\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dica004a.jpg 487w, https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dica004a-300x266.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 487px) 100vw, 487px\" \/><\/p>\n<p>Entretanto, para aqueles que t\u00eam mais espa\u00e7o e podem construir maquetes maiores, \u00e9 poss\u00edvel evitar esse efeito, desde que usem os trilhos flex\u00edveis.<\/p>\n<p>Basta assentarem a linha conforme mostrado na figura 2, isto \u00e9, fixando o trecho reto um pouco mais afastado do in\u00edcio da curva. Com isso, os carros de passageiros e as locomotivas maiores entrar\u00e3o nas curvas de maneira mais suave, e o deslocamento tangencial ser\u00e1 menor.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2351\" src=\"http:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dica004b.jpg\" alt=\"dica004b\" width=\"487\" height=\"204\" srcset=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dica004b.jpg 487w, https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dica004b-300x126.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 487px) 100vw, 487px\" \/><\/p>\n<p>Colaborou: Jos\u00e9 Agenor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando usamos trilhos seccionais para construirmos nossas maquetes, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel evitarmos o efeito mostrado na figura 1, ou seja, o excessivo deslocamento tangencial das extremidades dos vag\u00f5es, principalmente dos carros de passageiros mais longos, ao passarem do trecho reto para o curvo. Entretanto, para aqueles que t\u00eam mais espa\u00e7o e podem construir maquetes maiores,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2349,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dicas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2371"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3277,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2371\/revisions\/3277"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}