{"id":3912,"date":"2016-07-16T15:19:19","date_gmt":"2016-07-16T18:19:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/locomotiva-2-c-c-2\/?lang=es"},"modified":"2020-10-02T11:55:22","modified_gmt":"2020-10-02T14:55:22","slug":"locomotiva-2-c-c-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/locomotiva-2-c-c-2\/?lang=es","title":{"rendered":"Locomotiva &#8211; 2 &#8211; C + C &#8211; 2"},"content":{"rendered":"<h1>\n\t\tProductos > Locomotoras > 2 &#8211; C + C &#8211; 2\n\t<\/h1>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/2010-foto_2cc2.jpg\" alt=\"2010-foto_2cc2\" itemprop=\"image\" height=\"370\" width=\"550\" title=\"2010-foto_2cc2\" onerror=\"this.style.display='none'\"  \/>\n\tEstas locomotoras fueron fabricadas en EEUU en el final de los anos 30 por la General Electric y as\u00ed llamadas\u00a0<strong>EP-4<\/strong>, un modelo m\u00e1s avanzado de que las series anteriores, utilizado por las empresas de ferrocarril ameritas del aquel pa\u00eds, especialmente las companias New Haven y New York Central.\nLas primeras 6 unidades de las\u00a0<strong>EP-4<\/strong>\u00a0fueron entregues a New Haven en 1938 y ellas pose\u00edan 3600 HP y un peso de 216 toneladas.\nLas 4 primeras unidades que venieron a Brasil fueron compradas por la Companhia Paulista de Estrada de Ferro en Febrero de 1940. Tenian 3800HP y un peso de 165 toneladas, m\u00e1s leves que las de New Haven. La Compa\u00f1\u00eda Paulista de Estrada de Ferro recibi\u00f3 en Abril de 1948 las ultimas 22 unidades y eran tuvieron un cari\u00f1oso apodo<br \/>\n<strong>\u201cV-8\u201d<\/strong>.\nLa Estrada de Ferro Central do Brasil recibi\u00f3 en 1948 15 unidades de esta locomotora pero, m\u00e1s tarde en 1957, ellas fueron transferidas para la RFFSA. En esta fase ellas recibieron el apodo de \u201cEscandalosa\u201d debido a su tama\u00f1o y a su excesivo ruido sonoro. En 1982, las 10 ultimas unidades que todav\u00eda exist\u00edan fueron transferidas para FEPASA\nTodas ellas no fueron retiradas de operaci\u00f3n por el final de los anos 90 cuando la FEPASA fue privatizada y convertida en Ferroban.\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.frateschi.com.br\/web\/locomotivas\/?lang=es\" target=\"_self\" role=\"button\" rel=\"noopener noreferrer\">\n\t\t\t\t\t\tVOLVER\n\t\t\t\t\t<\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Productos > Locomotoras > 2 &#8211; C + C &#8211; 2 Estas locomotoras fueron fabricadas en EEUU en el final de los anos 30 por la General Electric y as\u00ed llamadas\u00a0EP-4, un modelo m\u00e1s avanzado de que las series anteriores, utilizado por las empresas de ferrocarril ameritas del aquel pa\u00eds, especialmente las companias New Haven&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"class_list":["post-3912","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3912"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5505,"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3912\/revisions\/5505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frateschi.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}